@martin19980418 #3 电动车还有上路的权利，摩托车在广州主城区是禁止的，非主城区也禁止外地摩托车

上次买了两个，一个用了，一个还没有用，用了那个，已经提醒要更换电池了

运维呢？ UI 呢？项目经理呢？

18 年 ipad ，吃灰，一段时间看看有没有电，没电就充

朋友搭讪我牵手

广州的地铁站有条件的地铁站都会开通一条通道给人通过的，无需安检，无条件就没办法了

有的人平时住在附近，但周末在别的地方住，然后周一上班就直接回公司

没试过，除了升级要重启才重启，一般不关机不重启

纯电简单啊，相对有发动机的车来说，保养几乎忽略不计

@catsnl 原来是我忘记在其他机器里面设置 accept router ，启动加上参数即可 tailscale up --accept-routes

没人推荐飞度，我来推一下，10w 内代步非常好，空间利用率超高

@ziyic #22 直接用 yacd 就能管理了啊，无需 app

为何不是惠州，一样海滨城市
为何不是中山呢，明年深中通道，未来还真有城际铁路

家里 openwrt 装 openclash+tailscale ，ios 通过 tailscale 接入网络，然后通过 exit-node 指定通过家里的 openclash 作为出口

在这个世纪初的时候腾讯的浏览器就内置过这个功能

写错了，来回 20 公里

我就是来回 10 公里的，虽然二线城市，但说实话城建是四线城市的水平，习惯开车了，换成摩托车会很不习惯
走的路都是很多红绿灯的路，虽然不会塞车，但红绿灯多，时间也就差不多，还有就是现在天气热，广东前段时间接近 40 度的高温，还有天天随机下开水，我坚持过一周后放弃了，等 11 月再试吧。
开车成本其实不高，一箱油够跑一个月了，大概 300 出头，停车费 22 天，每天 8 块钱，成本大概每天 15 左右，还可以接受

不顺心的只是塞车的时候各种加塞。

找个设计师设计一下吧，字体、图标尺寸比例不对

https://linearmouse.cn/ 我用这个