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2017-08-25 15:56:51 +08:00
回复了 phlips5437 创建的主题 酷工作 上汽集团商用车分公司-信息系统部-招聘
@hexiang 根据每个人的个人能力和工作经验,能力特别强或者在某一领域有非常深的研究的话会直接指派工作方向。对于工作经验较少的会直接对接我所在的部门,对整体业务架构进行熟悉,并以某一特定的业务领域或者专业技术开展工作。

我给出的 JD 的确是一份开口比较大的需求,并不希望新员工像螺丝钉一样站在某一岗位。
2017-08-25 15:06:44 +08:00
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@RandomUser 是的,现在我们团队正在扩张,因此欢迎各类人才
2017-08-25 14:36:00 +08:00
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@hexiang 对于刚毕业的学生,如果你正好符合 985/211,欢迎你来,对于刚毕业的学生,我们最看重的是“责任心”
2017-08-25 14:34:41 +08:00
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@polythene

可以尝试一下,但对于 3 年内不是特别强的工作经验,可能会有毕业院校和四六级的强制规定,你看如果符合的话可以把简历给我,我来做内推。

但是因为我现在还不知道你的具体情况,所以进来可能是需要在运营团队里一边磨练,一边接手 PMO 的工作。
2017-08-25 14:16:56 +08:00
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@polythene

纯 PM 是指对单一项目进行整体项目周期的管控、协调、执行?

还是对部门内所有项目的节点管控?

分两步讲:
1、单一项目的整体管控、协调、执行
这部分工作主要由系统 owner 来做,因为系统 owner 需要对接上游业务部门,还有后端开发团队(一般会指派一名开发 leader 与你对口),项目是由业务的需求引出,或者由系统事件引出。除项目周期外,系统 owner 还要对整个系统的优化、强健性进行提升,当然这部分工作对我们来说,主要是出具方案,和执行计划,并且申请资源。

2、部门内的项目节点管控
这个我们称之为 PMO,主要职责是对所有的业务系统的项目节点进行汇总,把控。并且会有安全策略的工作,还需要对接集团的策略,并且对下游子公司的政策进行发放和审计

看看你说的纯 PM 属于哪块
2017-08-25 13:24:15 +08:00
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@ETiV

我的口头禅是,电脑修的好,备胎当到老。。。
2017-08-25 13:14:09 +08:00
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@duandashen

薪资这块跟着销量走,现阶段乘用车已经从树苗扶起来了。商用车还在起步中。

我个人的意见是不要把个人收入简单的与薪资做挂钩,我来商用车更看重的是其他的东西。

希望你懂我意思
2017-08-25 13:11:04 +08:00
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@xiejc

不知道你这边具体是什么情况,一般来说:
1、工作经验相对薄弱的,那就会要求 985/211
2、工作经验或个人能力非常强的,HR 的硬性要求可以适当调整,以用人部门的需求为主

这方面的事情都是 case by case,每个人的能力与毕业院校不能直接一刀切,你可以把你的情况邮件我,可以先不用正规的简历,也可以隐去关键个人信息。

我在这边发帖,是希望尽可能的将用人需求告知大家,关于工作上的事情我会尽可能的给大家描述清楚

薪资这块我没法定夺,因为毕业生的薪资是固定的,有工作经验的人是根据个人情况定的

福利方面我会将我知道的情况都告知各位
2017-08-25 11:48:04 +08:00
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@zorroc 我 JD 中的邮箱域名是上汽的,我当时和招毕办老师沟通中我也提到,为了防止学生对于我这种不正规招聘渠道的不信任,学生给我的简历可以删去隐私信息,待双方确认后可由我通过招毕办老师告知学生
2017-08-25 11:46:24 +08:00
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@Morriaty 我也和大学的招毕办老师沟通过,现在的 IT 专业学生出来基本都是朝着开发走,少部分做计算机理论体系的研究。所以我给出的 JD 可能不像别人那么细化,会要求应聘者具备 xx 技能,有 xx 年开发经验,熟悉 xx 项目等措辞
2017-08-25 11:43:42 +08:00
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@myliyifei 终于有人理解我了,万分感谢
2017-08-25 11:43:03 +08:00
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@Tsuki 抱歉,这个不属于公司正式对外招聘渠道,正式的会由 HR 发出。我的立足点是在部门内部,更贴合实际的用人需求角度出发,整体团队涵盖市面上所有的主流 IT 技术,包括软、硬、管理、营销。没做特定的细分。因此没有那种一个萝卜一个坑的讲法。我现在的角色就是跨 ITIL 运维、平台项目管理、产品营销 3 条线。
2017-08-25 11:40:13 +08:00
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@justlikemaki

哈哈哈,定期有内部购车政策,上汽集团下的所有自主、合资车款都能购买(不定期开放购买途径),开上汽车上下班有用车补贴

如果是新能源车,根据自身级别可以在园区内进行免费充电,油贴照给

不晓得这个算不算加成?
2017-08-25 09:30:19 +08:00
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@freewarcraft 申沃属于上汽的合资公司,上汽商用车是全资子公司,权重不一样

上汽现在下属的全资子公司(整车厂)只有 2 家,上汽乘用车和上汽商用车

我毕业那年是在乘用车,现在在商用车

目前的上汽集团 IT 都是同一个体系,我不推荐去合资公司,包括上汽通用,上汽阿里的斑马和其他,呵呵
2017-08-25 09:08:11 +08:00
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@a234712524 责任心,是首要的。其次根据公司 HR 的规定,就是 985/211 这类。现在的需求是从业务前端至开发都在招人,因此没有一个非常精细化的 JD 描述。

当然这部分工作交给 HR 更好,但是以我个人感觉,我希望能以业务部门需求方来直接和大家讨论,尽量做到消息对称,HR 未必真的清楚业务部门需要什么。当然薪资政策这块得听 HR 的,hah
2017-08-25 09:04:20 +08:00
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@Troevil 抱歉我的 JD 写的不是很专业,这个也和市面上的乙方招聘有些不同,我们更希望找的是多面手,可以不用精通某一块,但希望能有一个很好的全局观
2017-08-25 09:02:02 +08:00
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@Troevil 我们更需要的是懂开发技术的人,因为能更好的去管理开发团队(外包人天方式居多),这份 JD 我为什么把业务放在最前,是希望进来的人可以先把企业的业务都熟悉,之后朝着适合自己的方向去发展

我们现在开发方向的 leader,就是从网络管理的运维做起的,但他平时就喜欢码代码,之后就朝着那个方向走了

但如果他现在没有对于整个大业务框架的概念和理解,他是没办法作为这块的决策人的
2017-08-25 08:57:28 +08:00
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@RandomUser 我就是这么干过来的,hah
2017-08-25 08:57:02 +08:00
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@torbrowserbridge 1 楼可能是想做纯开发,这块怎么说呢,在我目前的工作经验来说,在甲方做纯开发的话,比较浪费,在甲方如果对开发非常精通,更适合以技术为方向,成为一个技术专家,前期进行开发团队管理,中期作为技术平台的负责人,后期是技术的架构师,决策技术方向。
2017-08-25 08:54:11 +08:00
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@xiejc 现在大型甲方的工作方式是业务为主导,因此如果本身开发经验并不是十分充分的前提下,在企业内部先对总体系统和业务框架进行熟悉,是偏向于业务运维或基础平台运维。后期根据个人发展,朝着开发方向走

在开发团队那边,更注重带领供应商实现开发目标,主要职责更偏向于对开发团队的管理以及对业务方的对接。对开发的认知深度会更高

这个是目前甲方公司的一种运作方式,因为业务架构太过庞大,并不是像乙方公司一样只孤立于一款产品或一个领域

V 站我也用了很久,我其实也有些顾虑在这边投放招聘信息是否合适,但我就想试试看,hah
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