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liaoyaoheng

V2EX 第 139445 号会员,加入于 2015-09-22 21:47:04 +08:00
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liaoyaoheng 最近回复了
faceid+窄边框,极易摔坏
17 小时 33 分钟前
回复了 fantasylidong 创建的主题 Apple 买新款 air 或者老款 pro 10.5?
系统有选项可以限制到 60h   z@aLazarus
1 天前
回复了 wsds 创建的主题 问与答 游泳高手放到大海里边,会怎样?
海里,蛙泳废了。

必须带潜伏物,否则踩水都会累死。
绝对有问题。https 就能解决的问题偏要弄个 vpn,把其他的流量数据一并转发,有泄漏的危险,即使会自动断开。
5 天前
回复了 Lrevan 创建的主题 问与答 坐飞机之前会关注飞机型号吗
@alfchin
我有维基百科的链接,证明空客没有主动向公众承认错误。你有吗?

https://en.wikipedia.org/wiki/Qantas_Flight_72#Compensation
6 天前
回复了 Lrevan 创建的主题 问与答 坐飞机之前会关注飞机型号吗
@alfchin 那请问你有多专业吗?
关于这个事件,空客没有赔偿一分钱。
我是看的是维基百科。空客有给公众发公告说自己的飞机是有问题吗?假如发了,请你给出链接。
空客有赔偿给受伤乘客一分钱吗?有就给出链接

空客飞机有问题。空客发给内部维修升级是正常操作。

但是他有出来承担乘客受伤的责任吗?

没有链接,文件,就不要信口雌黄。还说别人业余,你有多专业吗?

我的论点是空客的公司文化就是不会认真承认错误。会导致错误的再次发生。
你却在一直说波音存在各种问题。扯开论点。

不会讨论的人,就少说话多学习。自己去进修下讨论方法,学习一下逻辑,多好。
6 天前
回复了 Lrevan 创建的主题 问与答 坐飞机之前会关注飞机型号吗
我主要说的是一个公司的承认错误的态度。
欧盟国家拥有空客的股份,导致直的都可以掰歪。(空中浩劫 S09E03:法航 296 次班机《人机对抗》,很大因素是飞机自动系统导致动力提升缓慢很大程度上是飞机系统的问题,而最后却将矛头指向了飞行员,让飞行员担责,而空客公司不受波及)
空客不承认错误,就会重复以血写的事故报告。


只要波音诚恳承认错误,就没有第三架波音 737 MAX 8 因为同样的问题的坠落。
@alfchin 你可以数一下《空中浩劫》里有多少空客飞机因为自动系统的问题。导致危险发生。

《空中浩劫 S18E07:澳洲航空 72 号班机》飞行电脑的错误导致飞机上下俯冲,而在此事件发生前,已有同样三次的事故发生。空客反馈:无法确定、复现错误的发生。只是根据事故调查组的数据进行了升级系统。★如此蔑视乘机人员的安全的公司。关乎每航班几百乘客的性命。空客的反应基本=0。
飞行员神评论:The plane has its mind.
@alfchin 看评论要看完整
6 天前
回复了 Lrevan 创建的主题 问与答 坐飞机之前会关注飞机型号吗
@alfchin 调查报告出来之前谁都不能罔作评论
有问题直接联系京东,有截图证据就可
7 天前
回复了 Lrevan 创建的主题 问与答 坐飞机之前会关注飞机型号吗
《空中浩劫》结论:波音比新的空客的事故率低。

空客的弱智设计(操控杆不联动、感应器失灵导致人机博斗)。
更吊的是,欧盟国家拥有空客的股份,导致直的都可以掰歪。(空中浩劫 S09E03:法航 296 次班机《人机对抗》)

不承认错误,就会重复以血写的事故报告。
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