@FENebula 很多人分不清 P0 P1 P2 P3 P4 的区别，科普也没用。

@ufan0 完全正确。买车就是说服自己的过程，不买国产就是原罪现在

多说一句，G28 版本的 320Li ，又何尝不在鄙视链的底端。。。（现在下面有 i3 了）。。。
实际上，很多人嘲笑涡轮减压，你不要在于就好。

@suancaip 没有私桩才更需要纯电+1 ，增程车主在体会到电的便利之后，心态会发生变化，半夜去外面充电的大有人在。。。
至于鄙视 X1/A3 这类车的人，你和他们不在一个世界。。。无法说服对方的，上网一问，这帮人就能搞崩你的心态。。。
PS 曾经我也鄙视 UKL 平台

别问网上，问的答案就不可能是宝马。但我还是要说:
1. 没有充电桩就不要选增程；
2. 对于 BBA ，不要和国产比，要和自己的心理妥协，这么多钱买到这个配置，能否接受，是否有硬伤（比如 UKL 平台是否接受）就这样，论配置，国产吊打，这么选没有结果；
给我选，我选宝马，大伙其实对品牌很在意，对配置反而没那么在意，减配成 3 连杆降价销量见长就是铁证

这个问题，掰碎了非常大：
大多数人讨论的 GPU ，都是桌面显卡，显卡里可不止有 GPU 还有 VPU 和 DISP （可能还有 NN ），有利用率的是 GPU 和 VPU ，看视频的时候 VPU 如果动了，利用率当然会上去；
除去视频，我们单纯讨论网站，简而言之就是任何一个矩形区域，对 GPU 来说都是 2 个三角形+若干纹理，对 GPU 来说实现一个矩形的缩放旋转等是非常容易的，这也就是传统的 3D 给 2D 加速。

@nitmali 我非常赞同你说的这一点，骑行更明显，数据记录差码表不是一星半点

很多自媒体已经回答过你这个问题了：因为某些原因，很多人就差这么一点

扫了半天，都不知道啥车啥变速啥离合？看起来是干式双离合。
车坏了就去修，在保内 4s 店，出保了靠谱修理厂，原厂件有原厂件的好处（有严格测试，稳定）但也不一定是最佳解法（首先贵，其次有些件有第三方补强或是改进），多问问就行

非常像我 6-7 年前干的事情： https://github.com/Bestoa/PeriodicPusher/ 当时特意写了一个，支持的推送接口 InstaPush/PushBear/PushOver ，支持查询的 API 有 bitmex （后来玩的爆仓）/cryptocompare/gate/wkc （玩客 b ）现在大多数 API 估计都不能用了...

当然不会，如果你用 CRT ，难道截图一瞬间他还能知道阴极管状态么。。。

跳槽很难超过 50%涨幅，觉得不满可以谈

@cc11 3 系他要加钱，而且至少 325 吧，得 30 了

@dynastysea 都开过，尤其理想只烧油和有电就完全不一样，你可以说他当油车也不错，但你不能说他比有电的时候优秀啊，如果完全不能充电，还是算了，等于我花了 100 分的钱，体验 80 分的服务。

自家没有充电桩，恰好应该去买纯电（和很多人想法是反），因为纯电续航长，只要你上班周围能找个充电的，一周续航就解决了，或者是周末找商场快冲一下；
增程没有是最糟糕的，电机假设 300 马力，发动机只有 150 马力，你觉得你没有充电桩，你的车是多少马力？

@besto 1H 说错了

说实话，我很有发言权，1K 买不到你这个需求的车，你需要一台正常变速，硬叉，窄胎，3000 差不多。回到时间，如果你均速 30 大概率不会问这样的问题，问这样的问题，大概率去除红绿灯速度不会超过 18 ，算上红绿灯至少需要 1.5H 通勤时间，这还是不考虑出汗和体能的情况